2025 06 16 fa88 hit

Trường ĐH Nam Cần Thơ sở hữu cơ sở vật chất khang trang, hiện đại với diện tích hơn 30 ha, diện tích sàn xây dựng lên đến 180.000 m2. Nhà trường đầu tư hệ thống phòng học, giảng đường, phòng thí nghiệm, xưởng công nghệ ô tô, viện nghiên cứu và phát triển dược liệu với đầy đủ các trang thiết bị tiên tiến; khu ký túc xá 2.000 chỗ, sân chơi thể thao, thư viện điện tử và hệ thống máy tính, trung tâm phát triển và ứng dụng phần mềm, showroom ô tô, khu du lịch sinh thái và resort… Dự kiến quý 4/2024, Trường sẽ khởi công giai đoạn hai Bệnh viện ĐH Nam Cần Thơ và tòa nhà Ký túc xá quốc tế DNC, đáp ứng nhu cầu nội trú của sinh viên trong nước và quốc tế. Quý 1/2025, khánh thành Viện Nghiên cứu - Đào tạo khoa học sức khỏe DNC nhân kỷ niệm 12 năm thành lập trường...

Do đó, để đảm bảo an toàn và tránh hiểu lầm, các nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là các hãng xe châu Âu thường bố trí đèn sương mù phía sau tách biệt phía dưới, cách xa cụm đèn hậu. Đó là lý do tại sao một số dòng ô tô hiện nay chỉ có một đèn sương mù phía sau.

Ông Amit Sevak, Giám đốc điều hành ETS, cho rằng TOEFL đã trở thành bài thi tiêu chuẩn về đánh giá năng lực tiếng Anh trong gần 6 thập kỷ qua, và những cải tiến mới nhất sẽ càng khẳng định vị thế này. "Các cải tiến này được phát triển thông qua 'lăng kính' của thí sinh và các bên liên quan, những đối tượng mà chúng tôi dành sự ưu tiên phục vụ cao nhất", ông Amit Sevak chia sẻ.

Hơn 12 năm thành lập và hoạt động, Nha khoa Elite đã trở thành lựa chọn tin cậy của nhiều khách hàng mất răng trong và ngoài nước, đặc biệt là Kiều bào. Cô Chú Anh Chị Việt Kiều chia sẻ, trồng răng Implant tại Elite rất yên tâm vì phòng khám sạch sẽ, chi phí rẻ hơn 50% so với nước sở tại mà chất lượng điều trị sánh ngang quốc tế cùng điều khoản bảo hành minh bạch.

Tỷ lệ chủ sở hữu ô tô điện sẵn sàng quay trở lại dùng ô tô động cơ đốt trong ở Mỹ tăng lên 46%, tức gần một nửa chủ sở hữu xe điện hiện tại, vì họ cho rằng bị ảnh hưởng bởi việc Bộ năng lượng Mỹ triển khai chậm chương trình Cơ sở hạ tầng phương tiện chạy điện quốc gia. Trên thực tế, chỉ 9% trong tổng số người tham gia nghiên cứu hài lòng với việc mở rộng mạng lưới sạc công cộng trong khu vực của họ, cho thấy đây là vấn đề toàn cầu.

Để có thể đặt chân đến Quảng Trị lúc 16 giờ hôm qua 28.6, ông Khammanh Keovilaysack, Chủ nhiệm CLB xe đạp tỉnh Chămpasak (Lào), đã vượt quãng đường gần 500 km, qua cửa khẩu quốc tế La Lay (H.Đakrông, Quảng Trị), theo đường Hồ Chí Minh nhánh tây, đổ về QL9 mới đến được nơi hội quân. Một ngày rất dài, xuất phát từ 5 giờ sáng ở quê nhà bằng ô tô. "Đường xa thì phải mệt chứ! Nhưng sự hỏi han, chào đón của BTC, của những người bạn chủ nhà cùng đam mê đã khiến mọi sự mỏi mệt như biến tan", ông chia sẻ chân tình với PV Thanh Niên.